广州同固建材有限公司

渗透型改性环氧防水涂料生产、批发

价 格
¥ 650.0
¥ 550.0
¥ 450.0
起订量
50-100
100-150
≥150
规格
50kg ¥450.0/桶 5000桶可售
不透水性 :
不透水
断裂伸长率 :
45
材质 :
聚氨脂
形态 :
纤维状
形状 :
卷板
产地 :
广东
等级 :
A级
抗弯强度 :
66
抗压强度 :
1.8
拉伸强度 :
1.2
品牌 :
莱施克
撕裂强度 :
55
芯材 :
玻璃纤维
防水产品类别 :
防水板
规格 :
50kg

产品详情

Product details

高渗透改性环氧防水材料施工:

1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口层安装牢固,不得有任何松动现象。

3、防水基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤:(以三涂为例)

A)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积满刷地一遍涂料。C)第1遍涂料实干后即可涂第2遍涂料。D)第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。

一、高渗透防水材料性能特点

1.具有优异的渗透性和排水置换性,能渗入混凝土内1mm~5mm,无明水的潮湿基面仍可施工;

2.具有良好的固结性和力学性能,固结层的强度比原混凝土提高了30%以上,耐戳穿性强,无需作保护层;

3.固结体无毒,不产生污染;

4.具有优良的抗冻融、耐老化性能和较好的抗腐蚀性能;

5.具有良好的施工性,形状复杂的基面施工非常方便,无需作找平层,施工工艺非常简单,工效快捷;

6.在多道设防的防水工程中,作为其中一道,与其它卷材或涂料相溶性好,可提高与其他材料的粘接性能;

7.优异的性价比。

二、使用范围

1、屋面和地下室等混凝土的防水或补强,厨房、卫生间的防水;

2、PVC管与楼板间连接部位的防渗;

3、桥梁桥面防水、防腐蚀;

4、地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀;

5、地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀;

6、过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀;

7、文物保护单位木结构梁柱的加固补强与防水兼防腐蚀;

8、混凝土保护剂等。

三、施工工序

用量:与表面状态和技术要求有密切关系,一般要求,第一次涂刷0.2~0.25 kg/m2,第二次涂刷0.2~0.25 kg/m2,总用量0.4~0.5 kg/m2。

四、注意事项

1、施工时应采取劳动保护措施,带手套、口罩、防护眼镜等;

2、施工环境温度5-35℃,且不得有明水;

3、施工现场严禁烟火,注意通风;

4、若触及皮肤,应用丙酮棉球拭净后以水冲洗干净,若不慎触及眼睛,除及时用水冲洗外,还应由医生对症处理。

根据《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》(以下简称《方案》),2020年前四川将建成铁路9条,开工建设铁路11条。其中,备受关注的川藏铁路雅安至林芝段也将于年内动工。

高速铁路建设方面,2020年前将建成投运成都至贵阳、成都至自贡铁路机场段、成都至兰州铁路成都至川主寺段等3条铁路,开工建设自贡至宜宾、成都至西宁、成都至天府机场至自贡、成都至南充至达州至万州、重庆至昆明、西安至重庆、大理至攀枝花等7条铁路。

城际铁路方面,2020年前将建成投运成都至蒲江、川南城际铁路内江至自贡至泸州段等2条铁路,开工建设汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段、绵阳至遂宁至内江等2条铁路。

普速铁路方面,《方案》提出加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、成昆铁路扩能改造峨眉至米易段等2条铁路,建成投运川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路扩能改造米易至攀枝花段、连界至乐山铁路、叙永至大村铁路等4条铁路,开工建设川藏铁路雅安至林芝段、隆黄铁路隆昌至叙永段等2条铁路。


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