广州同固建材有限公司

FYT-1改进型桥面防水涂料-道桥防水涂料检测要求

价 格
¥ 630.0
¥ 520.0
¥ 400.0
起订量
20-50
50-100
≥100
单件净重
52kg ¥400.0/桶 5000桶可售
漆膜颜色 :
黑色
品牌 :
莱施克
液态类型 :
溶剂型
产地 :
广东
用途范围 :
喷涂
耗漆量 :
95
耐碱性 :
96H
固体含量 :
55
耐水性 :
表干时间 :
8
储存期 :
6个月
特色服务 :
技术支持
单件净重 :
52kg

产品详情

Product details

产品简介说明:

莱施克FYT-1改进型防水涂料(LSK-02),是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家quan威部门zu织的专家鉴定,达到同类产品的ling先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。

fyt-1改进型防水层三涂(H-C-202)可以单独使用,也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用,用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命,FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内ling先水平。

产品特性:fyt-1改进型沥青防水涂料FYT-1路桥专用防水涂料fyt-2聚合物桥面防水涂料

1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。

2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)

适用范围:fyt-1改进型防水层三涂价格FYT-1路桥专用防水涂料fyt-1改进型防水层三涂厂家

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

施工、运输和贮存:FYT-1特质桥面防水涂料专用材料~涂料施工应先搅拌、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。fyt-1改进反应型桥面防水涂料

4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

注:为达到好的施工效果,FYT-1改进型防水涂料需要采用两次分次实施,常温di一次和di二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,FYT-1改进型防水涂料施工12小时,即可进行沥青层的施工。贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

5、防水层施工步骤:(以三涂为例)

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。fyt-1桥面防水涂料

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷di一遍涂料。

3)di一遍涂料实干后即可涂di二遍料。fyt-1改进反应型桥面防水

4)di二遍涂料表干后涂刷di三遍涂料。

6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

包装:FYT-1改进型防水涂料用50KG胶桶包装。

高速铁路建设方面,2020年前将建成投运成都至贵阳、成都至自贡铁路机场段、成都至兰州铁路成都至川主寺段等3条铁路,开工建设自贡至宜宾、成都至西宁、成都至天府机场至自贡、成都至南充至达州至万州、重庆至昆明、西安至重庆、大理至攀枝花等7条铁路。

城际铁路方面,2020年前将建成投运成都至蒲江、川南城际铁路内江至自贡至泸州段等2条铁路,开工建设汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段、绵阳至遂宁至内江等2条铁路。

普速铁路方面,《方案》提出加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、成昆铁路扩能改造峨眉至米易段等2条铁路,建成投运川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路扩能改造米易至攀枝花段、连界至乐山铁路、叙永至大村铁路等4条铁路,开工建设川藏铁路雅安至林芝段、隆黄铁路隆昌至叙永段等2条铁路。


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